Autoroutes

Principe

Flux traversant important.

Croisement de deux autoroutes majeurs.

A9 : Lyon-Barcelone                 A54 : relier l’Italie à l’Espagne.

Faire basculer une part des marchandises transitant par la route vers le transport ferré.

Perspectives

 Risques de saturation irreversibles.

Travaux d’agrandissement difficiles, perturbants et dangereux.

Solution passant par le prélèvement de véhicules par ferroutage, Eurocarex et soulagement de l’hinterland portuaire.

 

Atouts

A9 : 62 937 véhicules /j 

A 54 : 41 127 véhicules/j 

100 000 tonnes transitent à notre porte chaque jours.

Handicap

Déséquilibre entre le flux montant et flux descendant.

Saturation des axes par le flux traversier.

Taux de remplissage des camions <à 40%.

Risques sanitaires et accidentogènes.

Pollution atmosphérique et sonore.

Enjeux du marché

National

Remettre sur les rails le fret de transit.

Soulager les autoroutes pour éviter l’asphyxie.

Local

Capter 1% du flux de marchandise passant à nos portes.

Réduire les nuisances.

Scénario de rénovation

Mise en œuvre du Pôle multimodal.

Ressources

Ne nécessite pas de ressource particulière.

Opportunités

Bénéficier d’aides d’accompagnement au bénéfice du Pôle multimodal.

Justifiées par la réduction de flux induit, évitant ainsi des travaux d’agrandissement difficiles.

Bénéfices

Réduction des nuisances et fluidité du réseau autoroutier.

s

Contraintes

Réagir avant la saturation irréversible.

Démarches

Monter le Pôle multimodal au plus vite.

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