Eurocarex

Principe

Faire transiter les conteneurs de fret aériens par un TGV Fret reliant les métropoles européennes. Un concept déjà mis en œuvre par la compagnie MERCITALIA qui fonctionne depuis 2018.

Perspectives

Disposer de la seule gare de Fret Express du sud de la France.

 

Film sur EUROCAREX

Atouts

Organisation internationale conçue par les grands acteurs du transport et les aéroports des métropôles européennes.

Handicap

Projet à moyen terme

Enjeux du marché

National

Faire transiter 700 000 tonnes de fret aérien par TGV

Local

Profiter de la position de Nîmes sur la seule LGV mixte de France.

Scénario d’émergence

Renforcer notre adhésion au réseau.

Faire l’acquisition du terrain d’Oc Via.

Engager un Partenariat Public Privé pour le financement.

Ressources

Accessibilité du foncier d’Oc Via parfaitement adapté à l’usage d’une gare de fret grande vitesse.

Opportunités

Nîmes déjà sélectionnée pour entrer dans le cercle très fermé (14) des plus grandes villes d’Europe.

La crise récente favorise les solutions écologiques et les approvisionnements rapides.

Bénéfices

Faire de Nîmes une porte d’entrée majeure de fret à forte valeur ajoutée de l’Europe.

Disposer de la seule gare Eurocarex du sud de la France.

Economiser 47 000 tonnes de CO²/an

s

Imperatif

Maintenir disponible ce foncier en luttant contre les projets opportunistes de promoteurs.

Démarches

Valoriser les délaissés situés le long de la LGV pour réaliser la voie de liaison entre l’aéroport et la gare.

Conforter notre volonté d’adhésion auprès d’Eurocarex qui doit intégrer la structure des Aéroports De Paris.

Encourager le projet de superposition du délestage du chemin des canaux avec la voie de liaison entre aéroport et gare de fret.

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